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2015年10月份重卡銷量

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放大字體  縮小字體    發布日期:2015-11-27  瀏覽次數:347
核心提示:據最新獲悉,今年10月份國內重卡市場銷售各類車輛約4.4萬輛,比去年同期的51296輛下降14%,環比9月份上升5%;1-10月累計銷售45.2
 

據最新獲悉,今年10月份國內重卡市場銷售各類車輛約4.4萬輛,比去年同期的51296輛下降14%,環比9月份上升5%;1-10月累計銷售45.28萬輛,同比下降29%,凈減少18萬輛銷量。聯想到今年9月份4.18萬輛的月度銷量,傳統的“金九銀十”旺季又一次變成了“銅九鐵十”淡季,市場需求之慘淡,可見一斑。
 
  從各家企業情況來看,10月份,東風銷售重卡8500輛,同比下降23%,穩居第一;一汽銷售重卡8200輛,居第二名,同比微增1%;中國重汽銷售7600輛,同比下降10%,居第三;陜汽重卡銷售6400輛,同比小降3%;福田汽車銷售重卡6400輛,同比下滑13%。第三陣營中,江淮重卡10月份銷量(2300輛)有所上升,同比增長6%;大運、華菱分別銷車1356輛和637輛,同比下滑1%和33%;北奔、上依紅銷售重卡580輛和575輛,同比下滑38%和46%。
 
  全年能突破55萬輛嗎?
 
  還有兩個月的時間,2015年就要過去,現在的問題是,重卡市場全年銷量能突破55萬輛嗎?
 
  上表顯示,1-10月,重卡市場共約銷車45.28萬輛,同比下降29%,累計降幅略有縮窄。這其中,老大哥東風繼續領銜,前十月累計銷售重卡9.74萬輛,同比下降25%,低于行業平均水平,市場份額為21.5%;中國重汽累計銷車8.25萬輛,同比下滑20%,市場份額18.2%;第三名一汽重卡累計銷售6.93萬輛,同比下降31%,市場占有率為15.3%。陜汽和福田分別累計銷售重卡6.55萬輛和6.02萬輛,同比下滑28%和34%,市場份額分別為14.5%和13.3%。
 
  第六名江淮重卡1-10月累計銷售2.56萬輛,同比下降26%,市場份額為5.7%;大運累計銷車12516輛,同比下降9%,市場份額2.8%;華菱重卡累計銷售11390輛,同比下滑30%,市場份額2.5%;北奔和上依紅分別累計銷售重卡7606輛和7258輛,同比下降20%和65%,市場份額分別為1.7%和1.6%。
 
  如果要達到全年55萬輛的總銷量規模,最后兩個月的月均銷量要達到4.86萬輛,11月份銷量的同比降幅是10%,12月份銷量的同比降幅是14%。如果就實際終端需求而言,由于下半年傳統的旺季(9、10月)并沒有到來,市場需求仍然很低迷,因此,11、12月的月均實銷量肯定是達不到4.86萬輛的。
 
  不過為了年底的沖刺任務和銷量,不少重卡企業將開始要求經銷商儲備庫存,甚至有的企業已經向經銷商壓庫存,因此,沖一沖量,55萬輛還是有很大可能的。然而,這并不能改變全年的大勢:需求衰微,銷售乏力,復蘇無望。
 
 
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